L’activit\u00e9 du transport a\u00e9rien \u00e9tant, par nature, une activit\u00e9 internationale, chaque soubresaut \u00e9conomique se solde par une nouvelle phase de concentration \u00e0 l’\u00e9chelle du monde et par un jeu de massacre qui voit les compagnies accul\u00e9es \u00e0 la faillite avec des milliers d’emplois d\u00e9truits. C’est un des secteurs qui illustre le mieux la phrase de Marx : \u00ab la lutte des classes est nationale dans sa forme et internationale dans son contenu<\/i> \u00bb.<\/p>\n
Ainsi, depuis des ann\u00e9es, les plans se succ\u00e8dent pour soumettre Air France et ses filiales aux exigences du capital financier. En 20 ans, des milliers d’emplois ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s, des secteurs entiers ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s \u00e0 la sous-traitance 40 % des effectifs disparaissant au passage. La pr\u00e9carisation et la flexibilit\u00e9 ont ainsi progress\u00e9. Les filiales se sont multipli\u00e9es comme Hop !<\/i> ou Transavia<\/i>.<\/p>\n
L’Union Europ\u00e9enne procure aux capitalistes un cadre qui met les travailleurs en concurrence pour leur imposer les plus bas salaires, une protection sociale sans cesse en recul et des conditions de travail d\u00e9grad\u00e9es : la direction d’Air France-KLM s’en \u00e9tait servi r\u00e9cemment pour cr\u00e9er une filiale \u00e0 bas co\u00fbt, Transavia Europe.<\/i><\/p>\n
Cette fois, le plan \u00ab Perfom 2020 \u00bb pr\u00e9sent\u00e9 par la direction pr\u00e9voit 2 900\u202femplois en moins, sous la menace d’un \u00ab plan B \u00bb de 5 000\u202flicenciements si les personnels et leurs organisations syndicales n’acceptent pas le \u00ab projet \u00bb des patrons : c’est le chantage. Le chantage et la division sur fond d’appel \u00ab au dialogue social \u00bb !<\/p>\n
Ainsi, le PdG d’Air France, A. de Juniac – qui s’\u00e9tait illustr\u00e9 en mars 2015 par ses propos sur le travail des enfants et les acquis sociaux, lui qui \u00e9marge \u00e0 600 000\u202feuros de salaire fixe par an – sortant de deux bras de fer avec les pilotes, a cherch\u00e9 \u00e0 diviser les personnels de la compagnie.<\/p>\n
Opposant les pilotes aux navigants commerciaux ou techniques, les navigants aux personnels au sol, les branches d’activit\u00e9s entre elles, il s’est appuy\u00e9 sur la bureaucratie syndicale \u00e0 commencer par celle du SNPL, le syndicat des pilotes. C’est l\u00e0 que les travailleurs d’Air France sont intervenus, toutes cat\u00e9gories confondues, pour frapper au c\u0153ur du dispositif voulu par les capitalistes, le gouvernement et les bureaucrates : le \u00ab dialogue social \u00bb.<\/p>\n
Alors que l’\u00c9tat d\u00e9tient 16 % du capital d’Air France, les images du DRH et d’un autre cadre de la compagnie fuyant, chemise arrach\u00e9e, ont \u00e9t\u00e9 au centre de toutes les attentions m\u00e9diatiques et gouvernementales, cherchant \u00e0 pr\u00e9senter les travailleurs en gr\u00e8ve comme des voyous.<\/p>\n
Mais d’autres images ont \u00e9t\u00e9 moins pr\u00e9sentes, comme celles de cette h\u00f4tesse qui apostrophe les dirigeants d’Air France apr\u00e8s que le comit\u00e9 central d’entreprise (CCE) eut \u00e9t\u00e9 interrompu par l’arriv\u00e9e de plusieurs dizaines d’employ\u00e9s : \u00ab C\u2019est le m\u00e9pris avec lequel ils <\/i>[les dirigeants d’Air France] l\u2019ont regard\u00e9e qui a tout fait d\u00e9g\u00e9n\u00e9rer<\/i> \u00bb, raconte un magasinier de 55\u202fans mis en examen pour \u00ab violences aggrav\u00e9es \u00bb ! (Lib\u00e9ration.fr du 28 octobre 2015).<\/p>\n
Ces images et cette confrontation ont port\u00e9 un coup \u00e0 la politique de collaboration de classe que capitalistes, gouvernement et bureaucrates appellent \u00ab dialogue social \u00bb<\/b>. Nombreux, des travailleurs dans tout le pays et au-del\u00e0 des fronti\u00e8res ont pu dire : \u00ab enfin quelqu’un a os\u00e9 ! \u00bb. Enfin ! Depuis des ann\u00e9es que les licenciements succ\u00e8dent aux licenciements, les \u00ab plans de sauvetages \u00bb qui ne sauvent rien et qui ne servent que de pr\u00e9textes \u00e0 d’autres plans de licenciements, pr\u00e9ludes \u00e0 la fermeture pure et simple de milliers de bo\u00eetes !<\/p>\n