{"id":4954,"date":"2015-07-12T10:26:00","date_gmt":"2015-07-12T09:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mci-qi.org\/?p=4954"},"modified":"2020-05-21T11:30:55","modified_gmt":"2020-05-21T10:30:55","slug":"revue-de-presse-sociale-juillet-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mci-qi.org\/?p=4954","title":{"rendered":"Revue de presse sociale – Juillet-Ao\u00fbt 2015"},"content":{"rendered":"\n

Article de<\/em> L\u2019Internationaliste n\u00b0155 de juillet-ao\u00fbt 2015<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00ab La lutte de classe est nationale dans sa forme et internationale dans son contenu. <\/em>\u00bb K. Marx<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Par Mathieu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Juillet 2015<\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019actualit\u00e9 sociale et politique en Europe est extr\u00eamement riche. La situation est marqu\u00e9e par une acc\u00e9l\u00e9ration de la mont\u00e9e de la lutte des classes dans plusieurs pays d\u2019Europe. Malgr\u00e9 l\u2019\u00e9t\u00e9, p\u00e9riode g\u00e9n\u00e9ralement moins agit\u00e9e sur le terrain social, malgr\u00e9 les man\u0153uvres des appareils syndicaux et politiques qui veulent se poser en sauveur du syst\u00e8me, les travailleurs du continent rejettent de plus en plus massivement l\u2019Union europ\u00e9enne capitaliste, ses trait\u00e9s, sa monnaie et son aust\u00e9rit\u00e9. Et c\u2019est de plus en plus dans la rue que ce rejet s\u2019exprime.<\/p>\n\n\n\n

\nLa\nGr\u00e8ce<\/strong>\nest sans conteste le pays \u00e0 la pointe de ce processus de rejet de\nl\u2019UE. En organisant un r\u00e9f\u00e9rendum autour d\u2019une question\nambigu\u00eb, A. Tsipras a cherch\u00e9 \u00e0 passer au-dessus des partis\net \u00e0 obtenir un blanc-seing pour trouver un accord \u00e0 n\u2019importe\nquel prix avec les repr\u00e9sentants des march\u00e9s financiers et des\ninstitutions financi\u00e8res internationales. Mais la campagne pour le\nnon a cr\u00e9\u00e9 une dynamique qui s\u2019est traduite par d\u2019importantes\nmobilisations. Entre la fin du mois de juin et le d\u00e9but du mois de\njuillet, des dizaines de milliers de personnes sont descendues dans\nles rues d\u2019Ath\u00e8nes et de Thessalonique pour exiger l\u2019arr\u00eat des\npolitiques d\u2019aust\u00e9rit\u00e9 et la rupture des n\u00e9gociations avec l\u2019UE.\nLa revendication d\u2019annulation de la dette rencontre un \u00e9cho\ncroissant dans ces mobilisations. Au lendemain de la trahison de\nTsipras, qui s\u2019est litt\u00e9ralement vautr\u00e9 devant les repr\u00e9sentants\ndes bourgeoisies europ\u00e9ennes, la mobilisation continue. La crise\ndans Syriza, opposant les partisans de la collaboration avec l\u2019UE\net ceux qui sont pour la rupture, a laiss\u00e9 une plaie b\u00e9ante dans le\nparti. Le syndicat des fonctionnaires, ADEDY, les organisations de\njeunesse d\u2019Antarsya et de Syriza, le parti communiste grec\nnotamment appellent \u00e0 la gr\u00e8ve et \u00e0 la mobilisation pour d\u00e9noncer\nla trahison de Tsipras.<\/p>\n\n\n\n

\nEn\nAllemagne<\/strong>,\nla situation de la lutte des classes est \u00e9galement en train de se\ntendre. Contrairement \u00e0 ce qui est relay\u00e9 dans la presse\nbourgeoise, la politique interne et externe du gouvernement de\ncoalition CDU-SPD n\u2019est pas unanimement soutenue par le peuple\nallemand, bien au contraire. Depuis plusieurs mois, le pays est\ntravers\u00e9 par une vague de gr\u00e8ves sans pr\u00e9c\u00e9dent depuis la\nr\u00e9unification. Sur les six premiers mois de 2015, le nombre de jours\nch\u00f4m\u00e9s pour raison de gr\u00e8ve est d\u00e9j\u00e0 deux fois plus important\nque pour toute l\u2019ann\u00e9e 2014. Apr\u00e8s les ouvriers de la m\u00e9tallurgie\net ceux de la chimie, apr\u00e8s les employ\u00e9s du commerce et ceux des\ntransports a\u00e9riens et ferroviaires, ce sont les personnels des\ncr\u00e8ches et les agents de la Deutsche Post qui ont cess\u00e9 le travail\npour exiger la r\u00e9duction du temps de travail et l\u2019augmentation des\nsalaires. De telles exigences vont \u00e0 l\u2019encontre de la politique\nanti-ouvri\u00e8re de la bourgeoisie allemande. Signalons \u00e9galement que\nl\u2019attitude du gouvernement allemand \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la crise\ngrecque provoque de tr\u00e8s fortes tensions au sein m\u00eame des partis\ncomposant la coalition gouvernementale. L\u2019aile droite de la CDU,\nrepr\u00e9sentant le secteur le plus dur de la bourgeoisie allemande,\n\u00e9tait pour l\u2019exclusion de la Gr\u00e8ce de la zone euro et reproche\npar cons\u00e9quent \u00e0 A. Merkel d\u2019avoir fait de trop de concessions\nenvers A. Tsipras. La pr\u00e9tendue aile gauche du SPD reproche, quant \u00e0\nelle, aux ministres sociaux-d\u00e9mocrates participant au gouvernement\nd\u2019avoir cherch\u00e9 \u00e0 humilier la Gr\u00e8ce. Ces tensions, fruit de\nl\u2019aiguisement de la lutte des classes en Europe et en Allemagne,\nvont laisser des marques ind\u00e9l\u00e9biles dans ces partis et pr\u00e9figurent\nune redisposition\nde\nla bourgeoisie dans les prochains mois.<\/p>\n\n\n\n

\nAu\nRoyaume-Uni<\/strong>,\nla situation est marqu\u00e9e par la r\u00e9\u00e9lection du gouvernement\nconservateur. Ceux qui pensaient que la victoire du Parti\ntravailliste permettrait d\u2019att\u00e9nuer les coupes budg\u00e9taires, les\nprivatisations et les baisses de salaires en sont pour leurs frais.\nLes travailleurs quant \u00e0 eux ont commenc\u00e9 \u00e0 choisir une autre\nvoie : celle de la mobilisation sur le terrain de la lutte des\nclasses. Depuis le d\u00e9but de la crise, le Royaume-Uni conna\u00eet une\naugmentation globale du nombre de gr\u00e8ves. De nombreux secteurs sont\ntouch\u00e9s : public (sant\u00e9, \u00e9ducation), industrie, transports,\netc. La derni\u00e8re gr\u00e8ve significative est celle des employ\u00e9s du\nm\u00e9tro de Londres, en lutte contre la privatisation, les suppressions\nde postes, les bas salaires et l\u2019extension des horaires de nuit. Le\n9 juillet, les 20 000 employ\u00e9s de l\u2019entreprise ont\neffectu\u00e9 la gr\u00e8ve la plus importante du m\u00e9tro de Londres depuis\n2002.<\/p>\n\n\n\n

\nDans\nd\u2019autres pays d\u2019Europe, on observe des mobilisations\nsignificatives de la mont\u00e9e de la lutte des classes. En Italie<\/strong>,\nles 6 000 employ\u00e9s de la cha\u00eene d\u2019ameublement Ikea se\nsont mis en gr\u00e8ve au d\u00e9but du mois de juillet pour la premi\u00e8re\nfois depuis que l\u2019entreprise s\u2019est implant\u00e9e dans le pays, il y\na vingt-six ans, pour d\u00e9noncer l\u2019annonce par la direction de la\nremise en cause du contrat collectif compl\u00e9mentaire (protection\nsociale compl\u00e9mentaire, retraite, etc.).<\/p>\n\n\n\n

\nAu\nPortugal<\/strong>,\nle secteur des transports est actuellement \u00e0 la pointe de la\ncontestation de la politique anti-ouvri\u00e8re mise en place par le\ngouvernement. Les employ\u00e9s du m\u00e9tro de Lisbonne, des transports en\ncommun de Lisbonne et de Porto, des transports fluviaux de Lisbonne,\ndes chemins de fer, des transports a\u00e9riens se mobilisent contre la\nprivatisation de leurs entreprises, mise en place par le gouvernement\nsur imposition de l\u2019UE et du FMI. La derni\u00e8re gr\u00e8ve du m\u00e9tro de\nla capitale portugaise, au d\u00e9but du mois de juillet, a entra\u00een\u00e9 la\nfermeture totale du r\u00e9seau pendant une journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\nEn\nFrance<\/strong>,\non assiste\u00e9galement\n\u00e0 une mont\u00e9e de la lutte des classes malgr\u00e9 la politique des\nbureaucraties syndicales qui veulent enfermer les travailleurs dans\nla \u00ab n\u00e9gociation \u00bb et le \u00ab dialogue social \u00bb,\nc\u2019est-\u00e0-dire dans la collaboration de classe avec le patronat.\nMais il existe un profond mouvement, \u00e0 la base, qui s\u2019oppose \u00e0 la\ncollaboration de classe et qui s\u2019exprime sur le terrain de la lutte\ndes classes. C\u2019est ce qu\u2019indique la pr\u00e9sentation, mardi\n7 juillet par le ministre du Travail Fran\u00e7ois Rebsamen, du\n\u00ab bilan de la politique contractuelle en 2014 \u00bb, devant\nla commission nationale de la n\u00e9gociation collective (CNNC). Le\nnombre de conflits officiellement comptabilis\u00e9s en 2013 (derniers\nchiffres enregistr\u00e9s) est stable par rapport \u00e0 2012. En revanche\nces conflits sont plus longs et concernent plus de travailleurs. Le\nnombre de journ\u00e9es individuelles non travaill\u00e9es a augment\u00e9 de\npr\u00e8s de 25 %, passant de 60 \u00e0 79 pour mille travailleurs. On\nconstate que la proportion de gr\u00e8ves varie selon la taille des\nentreprises : 0,2 % de celles employant entre 10 et\n49 salari\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9es par un conflit, 3,2 % de\ncelles employant entre 50 et 199 salari\u00e9s, 11,4 % de\ncelles comprenant de 200 \u00e0 499 salari\u00e9s et 29,3 % pour\ncelles de 500 salari\u00e9s et plus.<\/p>\n\n\n\n

\nLa\nquestion des salaires reste la premi\u00e8re raison des arr\u00eats de\ntravail : cela a \u00e9t\u00e9 le cas pour 45 % des entreprises\nayant connu au moins une gr\u00e8ve (ce chiffre est en baisse de dix\npoints par rapport \u00e0 2012). On trouve ensuite l\u2019emploi (34 %,\nsoit une hausse de douze points sur un an), les conditions de travail\n(15 %, moins trois points) et le temps de travail (12 %,\nplus un point). Les gr\u00e8ves motiv\u00e9es par des mots d\u2019ordre\next\u00e9rieurs \u00e0 l\u2019entreprise \u2011 dans le cadre de journ\u00e9es\nnationales d\u2019action ou d\u2019appels sp\u00e9cifiques \u00e0 un bassin\nd\u2019emploi \u2011 ont connu une hausse de huit points en un an et\nrepr\u00e9sentent 29 % des arr\u00eats de travail.<\/p>\n\n\n\n

\nEn\n2014, on constate \u00e9galement une forte baisse du nombre d\u2019accords\nsign\u00e9s par les syndicats, comme cons\u00e9quence de l\u2019aiguisement de\nla lutte des classes. Au niveau interprofessionnel, l\u2019ann\u00e9e 2014 a\n\u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par une baisse des accords : seulement deux ont\n\u00e9t\u00e9 conclus au niveau national \u2011 convention\nd\u2019assurance-ch\u00f4mage et contrat de s\u00e9curisation professionnelle \u2011,\ndeux au niveau d\u00e9partemental et quatorze avenants \u00e0 des accords\ninterprofessionnels ant\u00e9rieurs ont \u00e9t\u00e9 conclus. En 2013, l\u2019ann\u00e9e\navait \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par des accords interprofessionnels sur la\ns\u00e9curisation de l\u2019emploi, la qualit\u00e9 de la vie au travail et la\nformation professionnelle. La pression des travailleurs sur les\nbureaucraties syndicales emp\u00eache ces derni\u00e8res d\u2019aller aussi loin\nqu\u2019elles le voudraient dans la collaboration de classe.<\/p>\n\n\n\n

\nCes\nchiffres indiquent une hausse de la conflictualit\u00e9, qui s\u2019exprime\n\u00e0 travers la multiplication des gr\u00e8ves, y compris malgr\u00e9 l\u2019absence\nde la construction d\u2019un mouvement d\u2019ensemble pour stopper la\npolitique anti-ouvri\u00e8re du gouvernement. Plus que jamais, les\ntravailleurs cherchent les voies de l\u2019offensive.<\/p>\n\n\n\n

\nLes\nemploy\u00e9s de l\u2019AFP ont observ\u00e9 trois jours de gr\u00e8ve pour\ns\u2019opposer \u00e0 la d\u00e9nonciation par le PDG de l\u2019agence de presse de\nl\u2019ensemble des accords sociaux de l\u2019entreprise. Le fil\nd\u2019information en langue fran\u00e7aise a \u00e9t\u00e9 interrompu pendant\nplusieurs jours.<\/p>\n\n\n\n

\nDe\nnombreux conflits sur les conditions de travail, les bas salaires et\nle manque de personnel ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s dans les transports en\ncommun. Ainsi, les 300 r\u00e9gulateurs de la RATP ont cess\u00e9 le\ntravail pendant trois jours du 19 au 22 juin pour d\u00e9noncer la\ndiminution des effectifs \u2013 ils \u00e9taient encore 500 il y a dix ans \u2013\net la surcharge de travail. La gr\u00e8ve a \u00e9t\u00e9 massivement suivie et\nle trafic des bus fortement perturb\u00e9 dans la capitale et sa\nbanlieue.<\/p>\n\n\n\n

Le 25 juin, la CGT a appel\u00e9 \u00e0 un mouvement de gr\u00e8ve national \u00e0 la SNCF pour d\u00e9noncer les suppressions d\u2019emplois et les fermetures de lignes pr\u00e9vues par la direction de l\u2019entreprise. Le trafic des trains Intercit\u00e9s et des TER a \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9. Les agents SNCF des TER du Nord se sont mis en gr\u00e8ve lors le premier week-end des grandes vacances pour r\u00e9clamer des embauches suppl\u00e9mentaires et faire face \u00e0 l\u2019augmentation du trafic saisonnier.<\/p>\n\n\n\n

Les marins de la compagnie MyFerryLink, bas\u00e9e \u00e0 Calais, se sont mis en gr\u00e8ve pour d\u00e9noncer les menaces de d\u00e9mant\u00e8lement qui planent sur leur entreprise. Le 23 juin, pr\u00e8s de 200 d\u2019entre eux ont bloqu\u00e9 l\u2019acc\u00e8s ferroviaire menant au tunnel sous la Manche.<\/p>\n\n\n\n

\"Des
Des travailleurs de MyFerryLink bloquent l’acc\u00e8s aux trains \u00e0 Calais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\nLe\n25 juin, dans le cadre d\u2019une journ\u00e9e nationale de\nmobilisation, les taxis se sont mis en gr\u00e8ve contre les implications\nde la loi Macron, qui signifie la d\u00e9r\u00e9glementation totale du\nsecteur et le dumping social g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9. Des milliers de taxis se\nsont mobilis\u00e9s \u00e0 travers le pays. Des barrages ont \u00e9t\u00e9 mis en\nplace dans les principales villes de France.<\/p>\n\n\n\n

\n\u00c0\nla Poste, les gr\u00e8ves continuent de toucher un grand nombre de\nsecteurs qui s\u2019opposent aux r\u00e9organisations cons\u00e9quentes \u00e0 la\nprivatisation de l\u2019entreprise. Les derniers \u00e0 se mobiliser ont \u00e9t\u00e9\nles facteurs de Val-de-Reuil dans l\u2019Eure\net\nles bureaux de poste du Lot-et-Garonne.<\/p>\n\n\n\n

\nDe\nnombreux services d\u2019h\u00f4pitaux, aussi bien parmi les personnels\nsoignants que dans les services sous-trait\u00e9s se mobilisent contre\nles cons\u00e9quences des coupes budg\u00e9taires dans la sant\u00e9. Ainsi, par\nexemple, les employ\u00e9s du service de nettoyage de l\u2019h\u00f4pital de\nClamart ont cess\u00e9 le travail contre la remise en cause des clauses\nde mobilit\u00e9, du treizi\u00e8me mois et des primes qu\u2019ils percevaient\njusque-l\u00e0. Il y a \u00e9galement eu une manifestation \u00e0 Falaise\n(Calvados) contre la fermeture annonc\u00e9e de la maternit\u00e9. Le\n25 juin, ce sont les personnels de la sant\u00e9 et des services\nsociaux qui ont d\u00e9fil\u00e9 par milliers dans les rues de Paris pour\nd\u00e9noncer la loi Touraine de d\u00e9mant\u00e8lement de l\u2019h\u00f4pital public.\nLa mobilisation dans les h\u00f4pitaux de Paris contre les suppressions\nde postes se poursuit.<\/p>\n\n\n\n

\nLes\ncollectivit\u00e9s territoriales sont particuli\u00e8rement touch\u00e9es par la\npolitique de coupes budg\u00e9taires mise en place par le gouvernement\ndans le cadre de la \u00ab d\u00e9centralisation \u00bb. La baisse des\ndotations de l\u2019\u00c9tat aux communes et aux d\u00e9partements est une\nautre mani\u00e8re de faire payer la crise aux travailleurs. Il y a ainsi\ndes gr\u00e8ves \u00e0 l\u2019eurom\u00e9tropole de Strasbourg, le 24 juin,\nchez les agents municipaux de Montpellier, dans les cr\u00e8ches\nparisiennes, \u00e0 Montreuil et la liste est encore tr\u00e8s longue.<\/p>\n\n\n\n

\nDans\nla logistique, les travailleurs de la base Intermarch\u00e9 de\nMagny-le-D\u00e9sert dans l\u2019Orne ont cess\u00e9 le travail depuis le\n10 juillet contre la fermeture de leur base. Les salari\u00e9s se\nsont mis en gr\u00e8ve afin de d\u00e9sorganiser l\u2019approvisionnement des\nmagasins en Normandie mais aussi en Pays de la Loire. \u00c0 Compans, en\nSeine-et-Marne, 90 % des travailleurs de la base logistique ont\nfait gr\u00e8ve le 8 juillet pour r\u00e9clamer 3 % d\u2019augmentation\ndans le cadre des NAO. Dans la grande distribution, 150 magasins\nLa Halle ont d\u00fb rester portes closes le mercredi 24 juin, en\nraison d\u2019un arr\u00eat de travail.<\/p>\n

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